创利配资汽车股直线拉升！A股盘中集体异动！机构看好板块投资机会

K图 BK1029_0

　　汽车股，集体异动！

　　今日，汽车产业链大幅异动，迪生力、万向钱潮、天汽模等多股盘中直线拉升至涨停。赛力斯也一度触及涨停，总市值突破2600亿元，股价再创历史新高。

　　有券商指出，下半年，随着市场价格战缓和，乘用车企盈利空间有望修复。而在零部件端，下半年强势新品密集，有望拉动对应供应商业绩。

　　汽车产业链走强，多股直线涨停

　　在高位盘整多日之后，汽车产业链今日集体异动，跃岭股份、迪生力、万向钱潮、天汽模、曙光股份、成飞集成等盘中直线拉升至涨停。美晨科技、英利汽车、凯众股份、浙江世宝等纷纷跟涨。

　　赛力斯也高开高走，开盘20分钟内就触及涨停板，股价最高触及163.52元/股，再创历史新高。不过随后，赛力斯打开了涨停板，成交大幅放量。截至记者发稿时，赛力斯涨7.90%，成交额超130亿元。

　　从消息面来看，赛力斯昨晚公告，公司发行H股获中国证监会备案。根据公告，赛力斯近日收到中国证监会出具的备案通知书，公司拟发行不超过3.31亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。备案通知书出具之日起12个月内未完成境外发行上市，拟继续推进的，应当更新备案材料。另外，9月23日晚间，鸿蒙智行举行秋季新品发布会，正式推出全新问界M7。据鸿蒙智行9月24日消息，新问界M7上市24小时大定超4万辆。

　　华创证券指出，未来，随着新车型的发布，赛力斯的销量、盈利能力有望稳步提升。同时，港股IPO加速国际化进程，公司海外市场拓展未来可期。

　　从整个汽车行业来看，8月我国汽车行业重回同环比增长态势。8月汽车产销分别完成281.5万辆和285.7万辆，环比分别增长8.7%和10.1%，同比分别增长13.0%和16.4%。1—8月，汽车产销累计完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%；对比1—7月，产量保持持平，销量扩大了0.6个百分点。

　　8月份，新能源汽车产销分别完成139.1万辆和139.5万辆，环比分别增长11.9%和10.5%，同比分别增长27.4%和26.8%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.8%。上述数据表明，新能源汽车在国内市场的渗透率正稳步提升，消费者对新能源汽车的接受度越来越高。

　　中国汽车流通协会表示，进入“金九银十”消费旺季，大型秋季车展陆续启动，经销商季度末冲量促销，营销力度较强，叠加“中秋+国庆”双节效应，消费者购车需求将快速释放，支撑9月份终端销量持续走高。综上因素，同时结合8月份的销量与9月上半月的经销商数据增速水平，预计9月份全月乘用车终端销量将达220万辆。

　　9月24日，中国汽车流通协会披露的数据显示，9月1—21日，全国乘用车市场零售119.1万辆，同比增长1%，较上月同期增长8%，今年以来累计零售1595.5万辆，同比增长9%。9月1—21日，全国乘用车新能源市场零售69.7万辆，同比增长10%，较上月同期增长11%，全国乘用车新能源市场零售渗透率58.5%，今年以来累计零售826.7万辆，同比增长24%。

　　机构看好板块投资机会

　　乘联分会秘书长崔东树日前发文透露，2025年8月中国汽车实现出口76.4万辆，同比增长25%，环比增长12%；1—8月中国汽车实现出口494万辆，同比增速21%，同比走势总体较强。

　　2025年8月，中国新能源汽车出口31.5万辆，同比增长83%；2025年1—8月新能源汽车出口量202万辆，同比增长51%，增速高于2024年1—8月的24%增速。

　　8月份中国插混汽车出口10万辆，同比增长304%，占汽车出口的10%，同比提升8个百分点。2025年8月中国纯电动汽车出口22万辆，同比增长48%，占汽车出口的31%，同比提升3个百分点。

　　崔东树表示，中国新能源车2025年1—8月出口表现好于预期，主要是插混和混动替代纯电动成为出口增长的新增长点，尤其是插混的皮卡出口表现较强，成为商用车新能源车出口亮点。中国新能源车出口向中东和发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口西欧和亚洲市场。

　　中金公司预计，2025年中国汽车新能源渗透率突破50%，依托技术变革优势，中国自主品牌实现本土新能源市场份额的领先；依托规模优势和运营效率，中国蝉联汽车出口全球第一，自主车企即将迎来出海加速，进入更深入的国际化扩张阶段。预计，2030年中国自主品牌车企有望实现全球近3000万辆的产量规模，并培育数家年产500万辆以上的车企。

　　上述券商表示，中国车企在海外新能源市场有望获得可观的市场份额，充分受益于海外新能源加速渗透的东风。2025年海外市场新能源销量达到666万辆，渗透率达到12%。看好欧洲市场政策以及供需两端催化，欧盟2030年新能源渗透率逐步达到65%，带动海外市场新能源销量达到2000万辆，年复合增速达到26%，渗透率达到33%。此外，预计中国自主品牌2030年海外销量有望超900万辆，其中新能源超550万辆，对应25%的市场份额。

　　展望2025年下半年，华龙证券表示，整车端，乘用车市场价格战缓和，乘用车企盈利空间有望修复；商用车市场有望在政策发力下持续上行。零部件端，下半年强势新品密集，有望拉动对应供应商业绩，叠加智驾系统渗透率有望进入快速上行区间，强势客户+增量赛道有望实现超行业均值增长，维持汽车行业“推荐”评级。

　　中原证券也维持汽车行业“强于大市”投资评级。该券商指出，工信部等八部门近日印发汽车行业稳增长工作方案，科学设定增长目标并提出具体工作举措；以旧换新政策持续发力，汽车行业综合整治“内卷”工作推进；工信部公开征求意见，组合驾驶辅助系统或将迎强制性国标。建议关注以旧换新政策对汽车市场消费带动作用，汽车行业整治“内卷”工作推进落地情况，以及智能驾驶技术发展及商业化应用带动的相关零部件行业的投资机会。